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【美华建筑设计有限公司】成立于2019年。现拥有市政行业乙级；电力行业乙级；建筑行业（建筑工程）乙级；风景园林工程设计专项乙级；煤炭行业（矿井、选煤厂）***乙级等证。

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对于城市主次干道和集散道路来说,华盛顿州的标准是:除外侧车道为12英尺(3.6576m)外,其余的内侧车道和转弯车道均为11英尺(3.3528m);佛罗里达州的标准是:行驶车道应该在12英尺(3.6576m)宽,但不能低于10英尺(3.048m)。有大量卡车、公交车的城市道路和公路得有12英尺(3.6576m)宽的车道。小车道宽度要求。

机动车车道宽度问题

在道路横断面的布置中,机动车车道宽度占据着重要位置。盖挖法施工经过几十年来的经济快速发展,社会汽车的拥有量越来越大,并且呈快速增长的趋势,同时,人口的增长和城市化步伐的加快,使城市土地资源越来越少,在这情况下,有必要对现有机动车车道宽度设计标准作进一步的研究和探讨。总体上来说,我们的道路设计规范机动车车道宽度要大于欧美、日本等国的设计标准。

现代办公建筑往往是高层或超高层建筑，高大的尺度给人心理造成压迫感，同时与外部环境相脱离，缺乏空间上的联系。因此在环境设计中通过一些环境景观要素，例如在环境中孤植景观树，在人行道上种植行道树，以及设置雕塑、小品等，在人与建筑之间建立尺度的联系，并通过一些“虚面”使外部空间具有一定的层次感，可以很好地从视觉和心理上消除建筑的压迫感。